快科技7月31日消息，AMD已开始在Linux内核中为Zen 6客户端CPU添加HSMP驱动支持，涵盖Olympic Ridge桌面和Medusa Point移动两大产品家族。

根据最新内核补丁，AMD列出了三个Zen 6客户端家族：Olympic Ridge（型号88h-8Fh）、Medusa1（型号80h-87h）和Medusa2（型号E0h-E3h）。

三个家族将搭载Zen 6、Zen 6C和Zen 6LP三种核心架构，其中Zen 6LP是AMD新引入的低功耗核心，专为后台和空闲负载设计，与标准Zen 6和高密度Zen 6C形成三核混搭，这也是AMD首次在x86产品线上采用三种核心的设计。

补丁内容还揭示了客户端芯片与服务器芯片在通信机制上的差异，客户端HSMP接口使用与服务器不同的邮箱，SMN地址为固定值而非通过固件发现，并且使用Ryzen Master SMC消息集而非服务器消息ID。

AMD工程师在补丁说明中强调，这些补丁为客户端平台启用了HSMP驱动，并添加了两个只读ioctl供调试使用。

Olympic Ridge面向AM5桌面平台，最高24核48线程，L3缓存可达288MB。作为对比，当前Zen 5架构的Ryzen 9 9950X为16核32线程，L3缓存64MB。

Medusa1和Medusa2面向主流移动市场，最高22核44线程，相比现有Strix Point芯片的12核24线程增加83%。此前已有10核SKU的Geekbench跑分数据泄露，成绩超过Ryzen AI 9 365。

Medusa2定位类似此前的Phoenix 2和Hawk Point 2，是一颗成本优化的入门级芯片，直接对标Intel酷睿300级别产品。

核显方面，高端产品线Medusa Halo将搭载RDNA 5核显，标准版Medusa APU继续使用RDNA 3.5+核显。

AMD还在推进独立的Medusa Halo芯片，此前泄露信息显示其配备48个CU和20MB L2缓存，核显规模直逼独显级别。

Olympic Ridge预计明年初发布，Medusa APU时间线相近，多款笔记本设计将在CES 2027上亮相。

快科技7月31日消息，暑期本是大学新生攒新机器、办公族更替旧电脑的传统消费旺季，但今年的暑期，却成了不少学生、DIY玩家口中的最贵装机季，各类核心硬件的涨价幅度远超所有人此前的预期。

受全球主要显卡生产商发出的新一轮集体涨价通知影响，目前各大显卡品牌的工厂端都已经全面执行封仓政策，暂时停止对外批量出货，整个流通环节的现货供给快速收紧，货源紧俏的信号进一步推高了市场的看涨情绪。

有线下DIY商户介绍，涨价通知下发之后短短两天时间，主流消费级显卡的终端涨幅已经达到30%左右。

去年RTX 5070显卡的零售价普遍在4500到5000元区间，现在市场价已经摸到6000到6500元，RTX 5080去年的平均售价在8000元，现在终端零售价已经接近12000元。

整个行情基本一天一个价，单日平均涨幅就有500到1000元。

除了显卡之外，固态硬盘、内存这类核心存储类硬件的价格近段时间也在持续走高，进一步拉高了整套装机的总成本。记者实地走访了解到，过去同规格的主流消费级固态硬盘批发价普遍在300元到400元区间，现在拿货价已经涨到了800多元，涨幅几乎翻了一倍。

有准备装机的消费者吐槽，原本打算搭配RTX 5070显卡，早前算下来整套配置大概12000元就能落地，仅仅过了一周，同样配置的报价已经涨到了14000多元，完全超出了自己提前做好的预算范围。

往年暑期装机旺季，深圳华强北的线下商户大多靠量大价优的稳定走量模式揽客，每天清晨都会打印当日固定报价单公示给散客和下游渠道商。现在显卡、固态硬盘、内存这类核心硬件一天一个价，所有商户都取消了沿用多年的固定价目表，全部改成随行就市实时调价，不少热门现货甚至到了口头报价都要临时确认库存的地步。

这一轮消费级硬件集体涨价的核心根源，来自AI服务器算力需求爆发形成的强大产能虹吸效应。

三星、SK海力士、美光三大存储原厂都把旗下70%至90%的先进制程产能，转向了利润空间更高的HBM高带宽内存生产，直接挤压了消费级DRAM、NAND闪存的产能配额，供需缺口持续拉大之下，终端集体涨价成了不可逆转的趋势。

快科技7月31日消息，据媒体报道，宇树科技股份有限公司（以下简称“宇树科技”）披露科创板上市招股意向书及《发行安排及初步询价公告》，正式启动科创板IPO发行程序。

根据发行时间安排，本次发行初步询价日为2026年8月5日（T-3日），网下申购日和网上申购日均为2026年8月10日（T日），网上申购时间为9：30-11：30及13：00-15：00。网下缴款及网上缴款截止日均为2026年8月12日（T+2日）。

宇树科技在首次公开发行股票并在科创板上市招股意向书披露，公司高级管理人员与核心员工拟通过资产管理计划参与本次发行战略配售，分别为宇树科技员工1号资管计划和宇树科技员工2号资管计划，参与战略配售的数量不超过本次发行规模的10%，即404.4643万股；同时参与认购金额合计不超过27,150万元，最终战略配售数量将在确定发行价格后确定。 

其中，宇树科技员工1号资管计划募集资金全部用于参与本次战略配售，即用于支付本次战略配售的价款为21,850万元。员工2号资管计划募集资金全部用于参与本次战略配售，即用于支付本次战略配售的价款为5,300万元。

名单显示，宇树科技员工1号资管计划参与人员包括财务总监王枫等161人，宇树科技员工2号资管计划参与人员包括董事长王兴兴等10人，其中王兴兴认购金额1500万元。

若后续挂牌上市顺利，宇树科技将成为A股市场首家专注于人形机器人领域的上市公司。根据实际控制人王兴兴直接及间接合计持股33.36%计算，其个人持股市值有望超过140亿元。

快科技7月31日消息，在小米澎程汽车发布会上，N90 Max车型上走下来7位澎程项目组的同学，其中最高的一位身高达到1.96米。每个人还从后备箱取出了一个20英寸的行李箱，满座7人的同时还能容纳7个行李箱。小米创办人雷军在现场坦言，站在他身旁压力很大。

雷军指出，小米的想法是打造一座“可移动的房子”。他想造一辆这样的车，既有SUV的外观、驾驶性和通过性，又拥有接近房车那样的空间和布置灵活性。

正是基于这样的思考，小米投入了三年半的时间，打造出了一套全新的平台架构，即小米昆仑技术架构。该架构包括小米昆仑平台、小米昆仑超级增程和小米昆仑全域安全三大核心组成部分。

据悉，小米澎程N90 Max采用2+2+3的大七座布局，拥有智能可变大空间，支持18种不同的空间模式。其后备厢常规容积为577升，当二三排座椅极致前移时，最大容积可扩展至1831升。

全车座椅、滑动中岛、车门和方向盘均支持电动调节，同时采用高强度滑轨并配备39处防夹设计，兼顾了便利性与安全性。

在安全方面，小米澎程N90 Max搭载铠甲笼式车身，最高强度可达2200MPa。全车配备12个安全气囊、9个碰撞传感器，还设有三重冗余门把手和尾门双应急拉手，为乘员提供了多重安全保障。

售价方面，小米澎程N90 Max预售价为29.99万元，小米澎程N70 Max预售价为25.99万元，两款车型预计将在今年9月正式发布。