今日（5月13日），对于腾讯AI（人工智能）是否落后的问题，在腾讯股东大会上，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，“原来一年前我们以为上了船，后来发现那个船漏水了，现在感觉站上去了，还坐不下去，还是希望船速能快一点”。

马化腾表示，腾讯早期在AI领域的基础能力并非突出，近年通过人才建设、团队管理与内部培训持续补全短板，如今正逐步驶入发展轨道。

马化腾坦言，腾讯不一定是业界最快抓住机遇的，但坚持走正确的道路，结合自身独有优势稳扎稳打，“不能看着别人在那边做就随便跨过去，抢别人的地盘，过去我们也抢过但后来基本失败了”。

来源：每日经济新闻

5月13日晚，美国总统特朗普乘专机抵达北京。

应国家主席习近平邀请，美利坚合众国总统唐纳德·特朗普于5月13日至15日对中国进行国事访问。

这是中美两国元首继去年10月釜山之后再次面对面会晤，也是美国总统时隔9年再次访华。习近平主席将同特朗普总统就事关中美关系以及世界和平与发展的重大问题深入交换意见。

来源：央视新闻

界面新闻记者｜蒋习

国内商业航天液体火箭发动机龙头九州云箭空间科技有限公司(下称“九州云箭”)总部正式落户上海。

近日，国家企业信用信息公示系统显示，“九州云箭(北京)空间科技有限公司”变更为“九州云箭空间科技有限公司”，注册地址为上海市闵行区春德路395号2幢7层，登记机关为闵行区市场监督管理局，核准日期为2026年4月23日。

5月13日，界面新闻致电九州云箭，相关工作人员透露，公司主体已于4月底迁至上海闵行区，但目前在上海的办公人员数量相对较少。至于具体搬迁计划及原因，对方表示不便透露。

九州云箭成立于2017年，是中国专注于液氧甲烷火箭发动机研制的商业航天“独角兽”企业。该公司是国内首家掌握火炬点火、多次启动、深度推力调节及回收技术的商业火箭动力公司。

有公开数据显示，该公司新一轮估值已达100亿元。

发动机被称为火箭的“心脏”，成本占比超过50%。目前，国内火箭发动机领域的头部企业中，“国家队”代表是航天科技六院，民营企业代表为九州云箭。

根据推进剂的状态和类型，火箭发动机主要分为固体火箭和液体火箭两类。

其中，采用液体燃料的火箭具备比冲高、推力可调、可多次启动等优势，是实现运载火箭可回收的更优选择。实现可回收，是当前全球商业航天降低运载成本的必经之路。

在液体燃料中，液氧甲烷又因比冲更高、推力更大、无毒无污染等特性，是商业航天领域备受关注的技术方向。

九州云箭目前推出了“凌云”和“龙云”两款液氧甲烷商业航天发动机产品。

据其官网信息，“凌云”液氧甲烷发动机是九州云箭面向商业航天市场推出的第一款液体火箭发动机，也是国内航天领域诞生的第一款具备多次启动、深度变推力能力、支持火箭回收复用的液体发动机产品。

目前“凌云”发动机已经完成了包括多次启动、深度变推力、热摇摆、低箱压、高箱压热试车在内的各项考核，累计热试车时长突破了1万秒；参与国内某型重复使用火箭的垂直起降演示验证飞行-回收试验，并获得成功。

“龙云”液氧甲烷发动机是九州云箭推出的首款多次启动、可回收、大推力液体火箭发动机，可作为中大型液体运载火箭的一级主推力发动机使用。

截至2025年，龙云发动机累计热试车时长突破2万秒，配套客户火箭完成了海态飞行-回收试验，系列产品累计交付19台。

2025年12月23日，中国航天科技集团旗下的可回收运载火箭长征十二号甲进行了首飞任务。

长征十二号甲是首枚装载商业发动机的国家队运载火箭，其一子级使用7台九州云箭的“龙云”液氧甲烷发动机。

九州云箭落户上海早有迹可循。

天眼查显示，3月10日，九州云箭完成C++轮融资。投资方包括上海产创壹号私募基金合伙企业(有限合伙)和上海大零号湾启航私募投资基金合伙企业(有限合伙)。

前者背后是上海市级国有资本运营平台上海国际集团资产经营有限公司与大型国有银行交银资本管理有限公司，后者则是闵行区的区级国资创投平台。

近年来，在国家“航天强国”战略引领下，上海聚焦商业航天发展，确立了“一体两翼”布局。

商业航天是以市场为主导、具有商业盈利模式的航天活动‌，涵盖卫星制造、火箭发射、卫星应用及太空旅游等新兴领域。

2023年10月，上海市出台了《上海市促进商业航天发展打造空间信息产业高地行动计划（2023-2025年）》，其中提及“核心主体+东西两翼”的概念。

围绕闵行上海航天城、浦东卫星互联网科研基地、临港卫星制造集聚区、青浦北斗空间信息应用示范区、松江卫星产业基地等形成“核心主体+东、西两翼”商业航天空间布局。

九州云箭总部所在的闵行区，正是这一布局的核心承载地。

今年1月，位于闵行的莘庄工业区在市、区两级政府支持下，启动建设“上海市商业航天火箭星城”。

根据规划，“火箭星城”计划到2027年形成年产80发火箭、200颗卫星的制造能力；到2030年提升至年产150发火箭、500颗卫星，并争取在“十五五”末推动全区航天产业规模突破1000亿元。

“我们希望将‘火箭星城’打造成全国乃至全世界领先的商业航天产业高地。”在首届上海商业航天大会暨展览会现场，上海市莘庄工业区协同创新办主任钱卫华对界面新闻介绍道。

“火箭星城”核心区空间规划约9.3平方公里。目前的整体布局以华宁路商业航天产业走廊为中轴线，从北至南分别为中国商业火箭总部、核心产品园、航天八院院部、火箭卫星制造区、临沧路水运港口，旨在打造集“研发-配套-总装-运输-维修-复用”等功能为一体的产业集聚区。

界面新闻了解到，闵行区的商业航天产业起步以国家队企业为主，民营企业陆续加入，目前吸引入驻的国家队和民营企业，已经突破了120家。

目前，上海市汇聚了多家商业航天企业。

在“国家队”层面，2024年7月，中国航天科技集团和上海市政府签订了关于商业航天产业发展的战略合作协议。同年9月，中国航天科技集团下属的二级单位-中国航天科技集团商业火箭有限公司在莘庄工业区注册成立。

两个月后，航天科技集团商业卫星有限公司上海分中心于闵行区成立。

今年4月，上海航天空间技术有限公司在莘庄工业区正式揭牌入驻。该公司隶属于中国航天科技集团商业卫星有限公司，是其立足长三角布局商业卫星研产一体能力的核心基地。

此外，卫星制造领域有上海格思航天科技有限公司，该公司建成了长三角首个卫星智能制造“灯塔工厂”；星座运营领域，上海垣信卫星科技有限公司作为运营方主导“千帆星座”计划。

政策层面，2025年4月，上海市经信委、市国防科工办等部门联合印发《上海市关于加快培育商业航天先进制造业集群的若干措施》的通知，支持上海商业航天产业高质量发展。其中提及，重点打造闵行商业火箭特色产业园、松江商业卫星及终端特色产业园，形成“箭星网端”联动发展格局。

根据规划，到2027年，上海商业航天产业规模力争达到1000亿元，届时将形成年产100发商业火箭、1000颗商业卫星、100万个应用终端的批量制造能力。