天气一热，大家的T恤都从衣柜底下翻出来了吧？

作为经典基础款单品，它舒适百搭，不用考虑搭配，随手捞一件就能出门。

不管男生女生，总会对一件T恤疯狂翻牌~

但是你有没有同感，咱们普通身材穿上T恤瞬间就淹没在人群里！

而且不但不松弛不时髦，反而暴露缺陷像是个土气壮汉……

 其实啊！

 越基础的单品，越考验版型面料：

就好比纯棉，先不说导湿性差不容易干，穿上没一会儿就汗湿贴背，容易泛出异味了。

//翻翻帖子，多的是吐槽纯棉T在办公室/车里闻到汗臭苦不堪的发言：

我猜大家多少也经历过面料领口变形、发硬发黄，印痕熨不掉的槽点吧！

其实讲究得体的时髦精们早就与时俱进，把速干T恤当成了新宠！！

这种面料被称为“会呼吸的液态布”，

即解决了纯棉发黄发硬的问题，还更加速干透气；

用垂坠感产生的纵向拉伸线条，加上余量版型，巧妙修饰腰腹遮肉显瘦！

我们在一个月前就着手给大家物色速干衣了。

挑挑选选，最后还是这款能满足要求！79元就能盘下两件速干T恤！显瘦遮肉，还集凉感+速干+抗菌+防晒+抗皱于一体！

 FUSARO薄荷醇速干T（男女同款）

79元任选2件！

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不夸张，穿过一次就很难再适应其他面料质感了！

拿在手上清爽、细腻、滑溜溜～和皮肤接触之后不仅没有摩擦感，还瞬间有冰凉溪水包裹着的爽感。

整件高弹垂软，贴肤穿在身上亲肤不紧勒～很舒服～

版型也是花足心思：

正肩设计、直筒腰身、袖子加长裁剪……

对尺寸、比例、松紧度都是一轮一轮调试控制，只为包容各种体型。

同样是T恤，这件穿上，120斤的身体看起来简直像90斤！无论谁穿上它都会给人一种气质干净脱俗的感觉。

现在我已经把它当内搭、单穿、约会服、通勤装、运动服……几乎承包了整个春夏季衣橱。

无论是通勤还是户外都好穿，这件真的值得放进衣柜C位！

10A级抗菌，还能帮你大大减轻异味攻击！

这点也特别适合爱出汗的男士，平时冒汗衣服自己就慢慢悠悠自然风干了，干爽舒服，也不怕捂出汗臭。

品牌靠着专业的打板、制衣生产线、上百万的机器设备支撑，硬实力！！！

今天我们粉丝专享79元/2件！！

大家现在赶紧冲，因为旺季断货是难免！可别还在犹豫的时候被其他人抢断码了。

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 降温散热、透气速干、硬核防晒 

 这才是夏天该穿的T恤！

今天先给大家纠正一个误区：

很多人觉得T恤就得买纯棉的，舒服又透气，但是我们忽略了它一个致命缺点!!!

中空纤维吸湿后不易排汗变干，越穿越热。

所以咱们这件用的是锦纶+氨纶超细纱线。

在肤感上，体验非常奇妙：既有棉的软糯，又有真丝的顺滑。

还有化纤的弹力与回弹~女生至大能穿到160斤，男生能穿到200斤！

纱线里还额外添加了天然冷却剂成分薄荷醇。

跟普通T恤比，这件直接“开了凉感外挂”！

专业检测报告显示，具有接触瞬间凉感性能。

✅10s速干，超透气！

我们直接跟普通速T恤对比，滴上等量的水后同时用热风吹：

冰壳T10s左右已经吹干

而普通T还能看到水渍湿感！

身上热气刚冒头就立马被赶了出去。

我们还做了热水实验，面料透气性真绝了，1、2秒钟热气立刻排出。

夏天30℃穿感觉不到闷，像开了小空调一样清爽自在。

✅自带凉感，降温散热

摸着凉，也不会越穿越热。毕竟它的散热速度那叫一绝！

不止室内，站在室外阳光下暴晒5分钟，穿普通T恤和这款速干T，温度整整相差2℃左右！

想想30多度的天气，去健身运动，别人是“铁板上的五花肉”，热到发晕，而你汗不沾身，风一吹自带冷气~

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它自带防晒Buff，让你敢和太阳正面硬刚！

经检测，紫外线防护系数UPF＞50，UVA透过率＜5%，能阻隔紫外线。

用紫外线射灯测试：T恤盖住卡片的地方没有任何变色，没盖的一边有紫色残留！

你可能疑惑：穿普通衣服不能防晒吗？

其实也OK，但不够稳定。

尤其是当你处在“持续暴晒+出汗+时间较长”的场景时，一件有认证高防晒值的T恤，才是从“有防护”升级到“可靠防护”的实用选择！

而且，智能光变LOGO，能实时捕捉紫外线强弱波动，让你随时掌握随身防护状态~

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我以往的认知里，总觉得速干类的衣服只能运动时穿。

直到看到有粉丝用它搭裤子、短裙时，才恍然发现：功能性单品早就被融入日常穿搭，甚至比想象中更有气质青春感！

版型特意保留了一些余量，不会紧巴巴贴在身上。

因为面料本身垂感就很足，所以胸大/腰腹有肉的姐妹穿上也不用担心显壮。

正肩设计一秒“撑”起溜肩、窄肩，完全不会显邋遢臃肿。

从背面看也很妥帖，360°无死角掩藏身材的小缺点~

值得点名表扬的还有袖口！

不是飞起来像双开门，也不是瘫软无力耸拉下来的袖子，它是做了袖子边缘自然张开一点点，长度盖住大臂将近一半的长度。

这对拜拜肉、麒麟臂的修饰效果，绝了！

一些抬手、屈肘伸展大动作，腋下也卡不勒。打网球、篮球、羽毛球的时候穿，手臂挥洒自如～

衣长不塞进裤子穿，也不会显矮；

塞进去穿，不会鼓鼓囊囊，对小肚子超友好！

整体穿上就是那种“刚刚好不拖沓”的干脆利落，显得整个人又瘦又有精气神！随便搭一条裤子/裙子，就很简单时髦。

版型遮肉显瘦，质量也没有拖后腿！

我们用钢丝球轮番剐蹭，都不会轻易勾丝、起球。

螺纹领口升级做了包边，拉扯不容易卷边变形，更耐穿。

衣柜有不少速干T，FUSARO久穿如新！耐穿又舒适！

速干T女款6色，男款3色；

春夏低饱和色系，搭配裤子、裙子都好看，也很适合情侣穿搭哦~

尺码L-3XL，大家可以参考体重下单~

今天我们粉丝特惠79元/2件速干T！

啥也不说，衣柜常年都缺一件T恤，更何况还是性能硬核、集凉感+速干+防晒+抗菌于一体的百搭好穿T恤，这波一定要快冲！

End

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内容审核｜果壳法务审核团

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考科蓝文献库（Cochrane Library），循证医疗健康领域的“金标准”，全世界的医生都会参考它对医学研究的评价。

2026年4月，考科蓝文献库发布了一份56页的新报告。

报告说的是，过去十年间吸引无数投资的阿尔茨海默病新药，那些通过静脉注射进入大脑、精准清除淀粉样蛋白斑块的单克隆抗体，对患者认知功能的实际改善程度。

结论就是一个词——微乎其微。

抗淀粉样蛋白药物在 18 个月内对认知和痴呆严重程度的影响“微乎其微”（ trivia），对病人能力的改善“充其量也只是很小的”（ small at best ）。

阿尔茨海默症的治疗，要重头再来了吗？

要理解这份报告，我们要先明白，医学界是怎么寻找阿尔茨海默症疗法的？

如果你用显微镜观察一位阿尔茨海默病患者的脑组织切片，会看到一种黏糊糊的蛋白质沉积物，像一团团凝固的胶水，粘在神经元之间。

这就是淀粉样蛋白斑块。

几十年来，主流医学界的逻辑链条是这样的：斑块堆积 → 神经元死亡 → 记忆消失。

所以，把斑块清除掉，就像疏通了堵塞的下水道，大脑的神经元就能恢复运转。

逻辑清晰，简明易懂。

制药界为此投入了天文数字，在实验室里培育出了一种高度专一的蛋白质药物——单克隆抗体。

你可以把它理解为一把只认一种锁的钥匙。

当单克隆抗体被注射进血管后，其中一部分会渗透过血脑屏障，进入大脑，在几十亿个神经元之间巡逻，一旦发现淀粉样蛋白，就死死咬住，标记它，召唤免疫系统来把它吞噬分解。

仑卡奈单抗（Lecanemab）、多纳奈单抗（Donanemab）、阿杜卡奈单抗（Aducanumab）……新药一个接一个登场。

PET脑部扫描的结果确实漂亮：治疗前，患者大脑里斑块密布；治疗后，扫描图几乎干干净净。

2022年，仑卡奈单抗的临床数据公布时，新闻媒体用了“改变游戏规则”这个词，美国FDA亮了上市的绿灯。全球的患者家庭看到了隧道尽头的光。

但那道光，或许是幻觉。

考科蓝的新报告不是只看某一种新药、某一项试验，而是分析了全球17项最严谨的随机对照试验的数据，其中涉及7种不同的单克隆抗体，覆盖20342名轻度认知障碍或轻度痴呆患者。

所有数据综合在一起，回答一个最根本的问题——

打了18个月的针，这些人的认知能力到底好了多少？

答案是：在一份满分70分的认知功能测试（ADAS-Cog量表）上，比起打生理盐水的对照组，用药组平均多保住了0.85分。

0.85分是什么概念？

这么说吧。这份测试会让患者完成一系列任务：记住一串词语、辨认物品、复述一个句子、画一个钟表。满分70分，分数越高代表认知障碍越严重。

临床医学中有一条公认的及格线，叫“最小临床意义差值”，意思是一种药至少要让分数改善多少，患者和家属才能在日常生活中真正感觉到“他好像好了一点”。

对于轻度认知障碍患者，这条线是2到3分。

0.85分，连感知线的一半都够不到。

再举个例子，这份测试里有一个“词语回忆”环节，要求患者记住10个词。0.85分的改善，大约相当于在十次测试中，患者多想起来不到一个词的零头。

家属不会注意到这个变化。患者本人也不会。

另一个衡量痴呆严重程度的量表（CDR-SB，满分18分）给出的数字更小：0.29分。

这个量表评估的是患者能不能自己穿衣服、能不能记住今天是星期几、能不能管理自己的财务……

0.29分的差异，在18分的刻度尺上，占比实在太小了，同样属于“不具备临床意义”。

这就是为什么考科蓝的结论是微乎其微。

不是“有限”，不是“中等”，不是“尚需进一步验证”。

是“微乎其微”。

如果副作用也同样微乎其微，那就好了。

一种几乎无害的药，哪怕只带来微弱的改善，至少可以被归入“聊胜于无”的范畴。

但不幸的是，恰恰相反。

单克隆抗体在清除斑块的过程中，会对大脑血管造成特殊的附带损伤，损伤分两种：一种是脑组织渗出液体，也就是脑水肿；另一种是血管壁破裂导致的微出血。

为什么会这样？因为淀粉样蛋白不是只堆在神经元之间。它还会沉积在脑血管的管壁上，像水垢附着在老旧水管的内壁。

当抗体药物把这些“水垢”从管壁上剥离时，管壁本身也可能被撕出裂口。

液体从裂口渗出来，就是水肿。血从裂口漏出来，就是微出血。

副作用的数据是这样的：在安慰剂组中，每1000人里大约有12人会自发出现脑水肿。而在用药组中，这个数字是119人。

风险翻了将近10倍。

更吓人的，是“有症状的脑水肿”。

不是只在核磁共振片子上看到一小片阴影就完事，而是患者真的出现了头痛、意识模糊、视觉障碍，甚至癫痫发作。

而这种“有症状”的脑水肿，用药组的风险达到了用药前的52倍。

来算一笔账。

假设一个人被确诊为早期阿尔茨海默病，医生建议开始使用单克隆抗体治疗。

接下来的18个月里，他需要每两到四周去一次医院，接受数小时的静脉输液。每隔一段时间，还要做一次核磁共振扫描，检查大脑里有没有开始渗水或者漏血。

18个月后，最乐观的结果是：他在认知测试上多保住了不到1分。

这个改善微弱到他在日常生活中完全无法察觉——他依然会忘记亲人的名字，依然会在熟悉的小区里迷路。

而在这18个月里，他有大约12%的概率出现脑水肿，有3%的概率出现伴随实际症状的脑水肿。

还有一个问题。

提升的0.85分，真的是药物带来的吗？

现代临床试验的黄金法则是“双盲”——患者不知道自己打的是真药还是生理盐水，医生也不知道。只有这样，才能排除心理暗示和安慰剂效应的干扰。

但这些单克隆抗体的试验有一个先天缺陷：副作用太明显太好认了。

想象一个场景：你的亲人参加了试验。某天，医生面色凝重地告诉你，磁共振检查发现了脑部液体渗出的迹象，需要暂停用药观察。

在这一刻，你就知道了——他打的是真药，不是盐水。

这叫“功能性破盲”。药物的副作用像一张被提前翻开的底牌，让本该蒙着眼睛的参与者和评估者，都看到了不该看到的信息。

这为什么会影响实验结果？因为评估痴呆严重程度的量表，很大程度上依赖家属的主观报告。医生会问家属很多关于病人最近状态的问题：“他最近自己穿衣服的情况怎么样？”“他还能记住回家的路吗？”

当一位家属已经知道亲人在接受“全世界最前沿的抗痴呆药物”治疗时，希望就会悄悄介入。“他今天好像认出我了” “他昨晚自己找到了卧室”。

这些微小的、可能本就属于正常波动的变化，会被希望放大，被写进问卷，被编码成数据，最终变成论文里那个0.29分的“统计学显著差异”。

由于功能性破盲的存在，真实的疗效可能比报告的数字还要小。

甚至可能趋近于零。

这份报告发布后，反驳的声音几乎立刻就出现了。

英国的临床神经学教授查尔斯·马歇尔（Charles Marshall）说了一句很有代表性的话：“如果将有效药物和无效药物的结果合并起来，最终得到的平均治疗效果很小或没有效果，这并不令人意外。”

他的意思是，考科蓝的分析把17项试验打包在一起处理，但这17项试验里，有些药物早就因为失败而被放弃了（比如巴匹奈单抗、索拉珠单抗），而目前真正获批上市的只有仑卡奈单抗和多纳奈单抗。把“落选者”和“优胜者”的数据放在一起，会拉低整体的平均值。

英国阿尔茨海默病研究中心的苏珊·科尔哈斯（Susan Kohlhaas）博士表达了同样的意思：“这项研究试图将一整类药物一概而论，尽管我们知道不同的抗淀粉样蛋白疗法作用机制各不相同。纳入的17项研究中，只有两项是关于目前在英国获批的药物。其余研究则集中于那些因未能显示出显著疗效而被放弃的药物，这不可避免地影响了该综述的结论。”

这是一个合理的质疑。

但考科蓝的报告者也有自己的逻辑。

神经学教授、考科蓝报告作者之一埃多·理查德（Edo Richard）解释说，所有这些药物的核心机制是相同的——清除大脑中的淀粉样蛋白。既然靶点一样，评估方式一样，把它们放在一起分析是荟萃分析的标准做法。

而且，即便只看那些“表现最好”的新药，一个基本事实并没有改变：它们带来的认知改善，仍然低于患者和家属能够感知到的临床门槛。

英国国家健康与护理卓越研究所（NICE）在独立评估后，拒绝将仑卡奈单抗和多纳奈单抗纳入NHS的公费医疗体系，理由是“对英国国民医疗服务体系（NHS）来说，这些药物的疗效不足以证明其成本的合理性”。

伦敦大学学院的罗伯特·霍华德（Robert Howard）教授说，“令人遗憾的是，即使是疗效最好的药物，也无法产生任何具有临床意义的效果。说出这些话很难，但我认为不应该让患者抱有过高的期望。”

如果清除淀粉样蛋白斑块不能阻止认知衰退，那淀粉样蛋白到底是什么？

三十年来，主流假说认为淀粉样蛋白是“凶手”——它杀死神经元，导致记忆消失。整个制药工业的逻辑都建立在这个前提上：消灭凶手，拯救受害者。

但现在，另一种可能性正在变得越来越难以忽视：斑块也许不是凶手，而是“现场遗留物”。

它可能是神经元死亡之后才出现的副产物，甚至可能是大脑在面对某种更深层威胁时启动的一种笨拙的防御反应。

如果是这样，那过去三十年、数百亿美元的研发投入，做的事情就相当于，反复清扫火灾留下的灰烬，却从未抓住真正的纵火犯。

考科蓝报告的结论部分写了一句话：“未来对阿尔茨海默病疾病修饰疗法的研究，应该聚焦于其他的作用机制。”

“其他的作用机制”，这七个字背后，是一片几乎未被勘探的荒野。神经炎症？代谢紊乱？肠道微生物与大脑之间那条若隐若现的通信线路？我们还不清楚。

全球目前有5740万人患有阿尔茨海默病。到2050年，这个数字预计会翻一倍。

他们中的大多数人，等不到下一代药物问世。

对于此刻正在照顾患病亲人的家庭来说，这份报告不会改变他们明天早上需要做的事情：帮他穿好衣服，提醒她吃早饭，在他第三千次问“今天星期几”的时候耐心地回答他，就像第一次一样。

作者：游识猷

本文来自果壳，未经授权不得转载.

如有需要请联系sns@guokr.com

作者： 贺一

编辑：阿树

2026年4月20日，34岁的船员林生已经被困在波斯湾五十三天。

林生所在的是一艘“汽车船”，很大，称为“海上超级停车场”，但生活设施简陋，连他在内一共20名船员，都是中国人。2月28日，他们从国内拉汽车到迪拜卸货，那天，美以袭击伊朗。

4月17日，特朗普“确认”伊朗开放霍尔木兹海峡。大批被困船只随即起锚，林生所在的船也在其中。前往霍尔木兹海峡的六七个小时里，林生想的是，“终于能重获自由了”。

但很快，他们的船就被伊朗伊斯兰革命卫队用高频信号命令遣返。路透社报道称，当天约有20艘船尝试过境，包括集装箱船、散货船和油轮，但多数最终返航。

18日晚，伊朗伊斯兰革命卫队发布消息称，由于美国违反停火协议，未解除对伊朗船只和港口的封锁，霍尔木兹海峡将再次关闭，直至封锁解除。

林生告诉南风窗，发现无法通过海峡时，心情“从天上掉到了地上”。但返程后，大多数人的情绪反而“还好”。

最难熬的，是被困满一个月的那段时间。那时连抱怨的力气都没有，大家只是“在船头坐着发呆”。海面上漂着密密麻麻同样被困的船，在林生看来，像“排队等死的鱼群”。 “除了等，什么也做不了。”

国际海事组织此前表示，约有2万名海员受困于霍尔木兹海峡周边海域。受影响船只的统计因口径不同，从约2000艘到3200艘不等。

霍尔木兹海峡的通行量也很难精确统计。一方面，部分船只可能关闭船舶自动识别系统（AIS）；另一方面，相关海域仍存在导航和识别信号干扰。能确认的是，真正恢复通行的船只仍然不多。

霍尔木兹海峡是全球最繁忙的海上通道之一，全球约五分之一的石油运输要经过这里。许多船装载着石油、航空燃料和天然气。

对停在霍尔木兹以北、波斯湾内部的船只来说，导弹和海上无人机时常从头顶掠过，拦截后的碎片落入海面。国际运输工人联合会秘书长斯蒂芬·科顿形容，这些船只就像“活靶子”。

滞留船员拍摄到的拦截导弹

而停在霍尔木兹以南、阿曼湾和阿拉伯海一带的空载船，处境也并不轻松。公司要求继续等待，不愿让前期成本落空。港口并不远，但停靠需要公司同意，也意味着额外成本；泊位各有用途，也没有专门留给临时休整的空间。在战时，这些规则并没有明显放松。

有被困船员提到，高频通信里不时传出“海峡已经开放”的消息，其中一些后来被证实并不属实。与此同时，信号时断时续，船员很难联系家人；淡水和新鲜食物逐渐减少，补给价格也翻了数倍。

有的风险来得很快，有的则来得很慢。对被困在海上的船员来说，目前只能继续等。

有人调侃，霍尔木兹海峡的“开放与关闭”，比自家窗户开关还频繁。但对于被困在船上的船员来说，这种反复却不是玩笑，而是一场持续的心理拉锯。

到了4月初，一些船只的滞留时间已超过一个月。

“你本来可以尽量减轻这件事对心理健康的影响，但现在已经不可能了。”一名不愿具名的船员说。在他所在的船上，已经有人“精神崩溃”，需要同事定时照看。

最早、也最直接的冲击来自近处的火光。社交媒体上流传着不少船员拍下的视频：视线所及，同样被迫滞留的船只突然起火，浓烟翻涌。有人说，“爆炸声四处都是”。

林生告诉南风窗，直到现在，他每天醒来后的第一件事，都是先摸一摸手边的救生衣。头顶掠过的导弹声听得多了，人也慢慢习惯了，但还是会“下意识缩脖子”。

即便停火协议达成后数小时内，仍有船员看到拦截导弹后的爆炸烟雾。出于安全考虑，不少船员在停火期间也不愿前行。

相关记录显示，自2月28日以来，已发生29起针对商业船舶的袭击，造成10余名海员死亡，另有多人受伤。已知威胁并不只来自导弹，也包括无人艇、不明投射物，以及导弹或无人机拦截后的碎片误伤。

国际运输工人联合会（ITF）告诉南风窗，冲突爆发后，面向海员的支持热线一直高负荷运转。国际海员福利与援助网络（ISWAN）也表达了相似的观察，称自冲突爆发以来，面对所有海员及其家属的求助热线数量增加了15%—20%。

ISWAN运营着SeafarerHelp，一条面向全球海员及其家属、全年无休的免费、保密、多语种支持热线。ISWAN向南风窗确认，热线团队（+442073232737）包括普通话支持人员。

SeafarerHelp主页

“我不确定自己能不能承受这些情绪。更重要的是，我不想让别人看见我哭。向陌生人倾诉，确实会有一点帮助。”那名匿名船员说。

林生告诉南风窗，他现在的支撑就是通过星链和家人通话，大概每三天一次，信号时断时续。

眼下最迫切的，仍然是何时能离开。ISWAN告诉南风窗，他们收到的电话和信息中近三分之一都与遣返问题有关。

物资已经开始紧张。有水手通过社交媒体和超高频无线电分享生存技巧；一些船只能靠多钓鱼来补充食物，不少船上已经开始配给。果蔬和淡水的价格涨幅最为明显。

在播客《无穷之地》4月8日发布的节目“中国海员被困31天”中，被困船员刘轶文提到，一件12瓶装的矿泉水卖到14美元，一公斤猪肉20美元，一公斤白菜9美元，一公斤芒果34美元。补给费用通常由船东或船舶运营公司承担。

林生告诉南风窗，他所在的船半个多月前补给过一次，花了3000美元（折合人民币约2万元），买的大多是蔬菜和水果，够吃20天左右。那之前，船上蔬菜断了十多天，每天两餐，“冻鸡肉、冻牛肉、罐头鱼，配着快放坏的洋葱土豆”。到现在，蔬菜和水果已经耗尽，新的补给还没有消息。

淡水同样紧张。许多船并不配备海水淡化设备，只能尽量节省。

林生说，在他所在的船上，淡水每人每天只有“一小桶”，要用来刷牙、洗脸、洗碗。有人实在受不了，就去接空调冷凝水来用，水里带着一股味。他们也会在下雨时用帆布接水，直接导入淡水舱。即便只下过一次，但“省点能用几天”。

ITF一名海事协调员在调研中发现，尽管很多船员反映物资短缺，但公司方面多是表示，补给采购本身并未受到明显影响，“如果有船员反映物资紧张，更可能是个别船只的运营问题”。

与此同时，船员与外界的联系也常常受限。问题不只是信号不好、难以及时联系家人。与其他工种相比，船员的工作本就处在一个相对封闭、层级分明的空间里。继续航行、申请靠港休整、能否尽快回家，通常都不是普通船员自己能决定的，而是要一层层上报，再由船长、公司和岸上的相关方协调。

通过船上电台了解到有一艘船信号被屏蔽，刘轶文帮助船员与家属取得联系

这也不是战事爆发后才突然出现的问题。早在局势升级之前，国际慈善机构Mission to Seafarer（海员使命组织）和Seafarers Happiness Index（海员幸福指数调查）就已多次提到，岸休越来越少，停港时间越来越短，安保限制更多，交通成本也更高。

对不少船员来说，下船早已不是理所当然的事。有人甚至把船形容为“漂浮的监狱”。这场冲突只是把这种原本就存在的封闭感，变得更明显了。

霍尔木兹海峡的重要性，决定了许多困在这里的船只无法轻易返程。这里不仅是高风险水域，也是全球最繁忙的能源运输通道之一。

对船东而言，返航意味着违约，也意味着这一航次的投入可能就此落空；继续等待，则更符合既有的运营逻辑。只是，这套以效率为先的逻辑，也意味着停滞的代价往往更多落在船员身上。

据刘轶文在播客《无穷之地》中的说法，一些公司还提出额外激励，鼓励船只尝试通过海峡，金额约为每船5万至10万美元（船员大约二十人上下）。对于公司来说，关乎安全的判断，是一套可以被计算的成本逻辑。

林生也在高频信号里听到过类似消息。虽然与他所在的船无关，但被困这么久，船上的人也希望能拿到些补偿。

林生在滞留船上拍下的画面

现在他们拿的是双倍基薪，算作战区补贴，这一标准在美伊战争前就已存在。大家曾两次开会表达涨薪诉求，船长也向上反映过，但没有下文。

“（当船员）就是为了挣钱，”林生说，“只要有钱，问题都可以解决。”

按照海事规定，公司不能强迫海员进入危险海域工作，但双倍薪资、晋升机会和更高的上船优先级等“吸引”，也能让危险成为一种可以接受的工作条件。

但对于船员来说，这种“吸引力”并不均等。有人觉得这点钱不值得拿命去换，也总会有人因为失业、流离失所或急需收入，而不得不接受这样的风险。

随着被困船员心理健康状况恶化，外界呼吁船东安排愿意接替他们的海员进行换班。

被困船员心理健康状况恶化

有船员提到，愿意接替被困船员的，大多是乌克兰人。

与此同时，即便政治层面的协商出现转机，航行本身也未必能立即恢复正常。对海上的船来说，能不能动，往往不完全取决于停火与否。

一方面，有船员提到，在进入相关海域后，一些涉及伊朗贸易的船只会主动关闭AIS，以防自己的航迹暴露。这并不是战事爆发后才有的做法，在美国长期制裁伊朗的背景下，早就存在。

但AIS一关，电子海图上能看到的船就少了。再叠加战时存在的GPS和导航信号干扰，航行中的识别和避碰难度也会随之上升。

与此同时，关于潜在威胁的感知也在放大。不少船员提到对水下攻击的担忧，包括鱼雷和水雷。尽管没有明确记录的风险，但根据美国海军情报局的报告，伊朗伊斯兰革命卫队海军已经开始在霍尔木兹海峡布设水雷。

航行中的大部分时间看似平静，但对注意力的要求始终存在。一旦判断迟疑或失误，后果往往不堪设想。对不少船员来说，长时间滞留、反复变化的风险信息，以及迟迟看不到尽头的等待，已经让人很难维持正常的专注。

林生在滞留船上拍下的画面

林生告诉南风窗，在被困一个月时，大家的精神状态都不太稳定。他自己只能每天干一些很机械化的工作。同事中的老船员明确表示，以后不会再干船员的工作。

“（我）还会继续跑”，林生说，船员是他能找到工资最高的工作，家里情况特殊，孩子终身不能自理。他说，“钱能买命”。

撤离遥遥无期，本就令人感到绝望，而一些变故更增加了他们的无力。ASP Avana号47岁船长拉克什·兰詹·辛格突发心脏病后，因局势紧张、转运受阻，最终未能及时得到救治。

拉克什留下两个孩子，一个20岁，一个16岁。家人说，他是唯一的经济来源。

随着局势持续紧张，国际海事机构和相关行业组织一直试图为被困船员提供帮助，但这些努力，更多是在缓解，而不是改变。

国际海事组织（IMO）多次呼吁各方降温，并推动建立安全海上通道；只是，海峡开不开、船能不能走，最终仍取决于美国、伊朗等相关国家的判断与行动。

4月17日至18日，霍尔木兹海峡在短暂开放又后再次关闭，周边局势随之震荡。英国海事安全企业先锋科技公司18日发布报告显示，当天3搜船只在霍尔木兹海峡附近水域遇袭，其中两艘印度船只明确遭到伊朗伊斯兰革命卫队警告开火，其中一艘还载有两百万桶伊拉克石油。

霍尔木兹海峡航运18日傍晚再次陷入停滞

值得注意的是，特朗普4月17日宣布霍尔木兹海峡“开放”时，并未提及开放附带条件。伊朗方面此前强调，船只仍需获得伊斯兰革命卫队许可，并按指定航道航行；此外，伊方还称，解冻约300亿美元被冻结资金，也是协议的一部分。

当下，各大船东协会、航运公司和相关海事机构仍在评估局势。国际航运公会（ICS）表示，航运公司仍需根据风险评估自行决定是否通行。波罗的海国际航运公会（BIMCO）则更直接指出，海峡航道内水雷威胁仍不明朗，航运公司应考虑避开相关海域。

这意味着，不确定的不只是眼下船能不能走，也包括接下来相当一段时间，航运安排是否还能按原有逻辑运行。

更深一层的问题在于，霍尔木兹海峡之所以会牵动如此大的连锁反应，不只是因为它地理位置特殊，更因为现代国际贸易长期默认了一个前提：这些关键节点会维持开放，航运秩序大体稳定。

国际能源署（IEA）统计，2025 年约有2000万桶/日的原油和成品油经由霍尔木兹海峡运输，约占全球海运石油贸易的四分之一；另有1100亿立方米以上的液化天然气（LNG）经过这里，约占全球LNG贸易的近五分之一。

其中卡塔尔和阿联酋绝大部分LNG出口都依赖这条通道，且因为海湾国家地理位置特殊，除了霍尔木兹海峡没有替代路径。

此外，联合国贸发会议（UNCTAD）还指出，这场冲突也正在同时冲击能源和化肥流动。

因此，在当下，船员被困暴露出来的就不只是一次航运危机，而是全球贸易对稳定秩序的依赖究竟有多深。但如今，世界已经无法再把稳定视作理所当然了。

（文中林生为化名）

值班主编：吴擎

排版：阿车