消息已得到证实：特斯拉与SpaceX已启动合并磋商。马斯克周二在SpaceX第三季度财报电话会议上向投资者透露，两家公司的独立董事已分别成立特别委员会，就潜在合并事宜展开商讨。

“特别委员会由独立董事组成，由于我属于利益冲突方，实际上无法参与特别委员会的讨论，”马斯克在电话会议上被问及潜在合并事宜时表示，“这就像在雷区里跳踢踏舞，稍有不慎就会踩雷。”

在马斯克、SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）及首席财务官布雷特·约翰森（Bret Johnsen）与华尔街分析师的问答环节结束后，特斯拉股价在盘后交易中上涨逾1%，SpaceX股价则上涨超5%。

马斯克表示，特别委员会尚未就潜在交易条款达成任何协议，也无法保证最终会达成协议。他提到：“有人认为SpaceX与特斯拉的合并已成定局，但我觉得这言过其实。”作为利益冲突方，马斯克需谨言慎行。他同时担任两家公司首席执行官，持有特斯拉约20%股份、SpaceX约45%股份，并掌握SpaceX约82%的投票权。

马斯克说：“现在局面很微妙，两拨人在谈判，我却不能参与，简直像一场歌舞伎表演。”

不过，马斯克明确表示，两家公司合并是个不错的方案。他提到双方在人工智能软件、芯片设计、机器人技术和通信互联领域开展合作，还规划共建Terafab芯片工厂项目——这座大型制造基地由SpaceX与特斯拉联合开发。

马斯克称，成立特别委员会是“应股东要求”。对特斯拉而言，合并方案需获得多数流通股股东的支持，他坦言“这一门槛相当高”。

特斯拉周一提交的年度股东委托书中，并未纳入供股东表决的合并提案。然而，两家公司合并的传闻已流传数月之久，甚至在SpaceX今年6月重磅上市之前便已甚嚣尘上。

估值可达3.5万亿美元

按周二收盘价测算，特斯拉与SpaceX合并后的总市值约为3.5万亿美元，其中SpaceX估值约2万亿美元，特斯拉接近1.5万亿美元。即便交易顺利推进，正式定价也需相当长的时间才能敲定。合并完成后，马斯克将持有合并后实体约三分之一股权。特斯拉周一提交的委托书证实，两家企业本就存在资金往来，特斯拉曾向SpaceX投资20亿美元。

特斯拉和SpaceX的董事会还有多名交叉任职的董事。

风投机构DBL Partners创始人艾拉·埃伦普赖斯（Ira Ehrenpreis）同时担任SpaceX薪酬与提名委员会（该委员会将两项职能合二为一）主席，以及特斯拉两个独立委员会主席。特斯拉董事詹姆斯·默多克（James Murdoch）自2017年起任职，此前在针对马斯克薪酬方案的诉讼中出庭作证时，披露自己曾投资SpaceX。

马斯克披露这一信息之际，SpaceX公布了自6月上市以来首份实现营业利润的财报。

据标普全球市场情报（S&P Global Market Intelligence）旗下Visible Alpha的一致预期，SpaceX2027财年第三季度营收同比增长161%至145.8亿美元，远超分析师预期的128.6亿美元。营业收入达27.9亿美元，净利润为44亿美元。

SpaceX旗下人工智能业务（现更名为“超级智能”）营收达75.6亿美元，为第二季度的三倍，这也是该业务自上市以来营收首次超越星链业务（52.5亿美元）

马斯克一如既往地给出了极为乐观的长期展望。他预计，按当前的高速扩张节奏，到2027年底，SpaceX的年度经常性收入有望达到5000亿至1万亿美元。约翰森则重申，公司目标是在今年年底实现年化营收1000亿美元。

按第三季度营收节奏推算，SpaceX当前年化营收约为580亿美元。若要在年底实现1000亿美元的年化目标，12月单月营收需达到约83亿美元，较上季度月均营收高出约70%。若要实现马斯克预期的目标区间，到2027年12月，公司单月营收需达到420亿至830亿美元。

特斯拉尚未立即回应置评请求。（财富中文网）

译者：中慧言-王芳