2016年，萨拉尔·阿尔·哈法吉将自己创办的上一家公司Silk出售给帕兰泰尔（Palantir）。离开公司仅一周后，他便决定再次创业。这一次，他选择了建筑业——在许多科技创业者眼中堪称“创业坟场”的行业。阿尔·哈法吉对《财富》杂志表示：“几乎所有人都告诉我，这是一个非常、非常糟糕的主意。”

《财富》杂志独家获悉，阿尔·哈法吉创办的、总部位于阿姆斯特丹的建筑机器人公司Monumental，近日完成了由Khosla Ventures领投的3,200万美元B轮融资。此前，公司曾于2024年2月完成由Plural和Hummingbird共同领投的2,500万美元融资。本轮融资募集的资金将用于今年正式进军美国市场、扩大欧洲机器人施工队规模，并进一步拓展机器人可承担的施工任务种类。

当初那些唱衰阿尔·哈法吉的人，对建筑业的怀疑并非毫无依据。过去七年，建筑科技行业烧掉了大量风投资金，但整体投资规模最终仍同比下降了33%。由软银（SoftBank）支持的建筑科技初创公司Katerra，曾试图将整个建筑供应链整合到单一平台，累计融资超过10亿美元，最终却在2021年宣告破产。澳大利亚公司FBR则研发出一款车载机械臂砌砖机器人，每小时最高可砌筑360块砖，但单台设备售价接近600万美元，这意味着承包商必须在一项尚未经过市场验证的技术上投入巨额前期成本。类似的案例层出不穷：技术足够大胆，商业模式却出了问题，最终承包商选择放弃合作。

Monumental打造了一支由小型、纯电动、自动驾驶砌砖机器人组成的“机器人施工队”，这些机器人可直接进驻建筑工地完成砌墙作业。公司的商业模式更像一家专业分包商——就像总承包商会把水电安装等单项工程交给专业施工队一样，区别在于Monumental派出的“施工队”全部由机器人组成。承包商获得的报价仍沿用行业熟悉的计价方式，例如按每块砖、每平方米计费，其余工作则全部由Monumental负责。阿尔·哈法吉解释说：“我们卖给客户的不是机器人，而是一整面完工墙体。”

Monumental直接使用承包商原本指定的砖块和砂浆，因此监管部门无需针对新建筑材料重新审批。阿尔·哈法吉表示，这是公司有意采取的规避策略，旨在绕开各地建筑规范标准不统一的行业难题，而这一问题正是许多同行此前失败的重要原因。目前，公司已有150余台机器人投入欧洲各地实际在建工地。

Monumental完成本轮融资之际，全球建筑业正面临愈发严峻的用工荒。建筑业约占全球GDP的13%，但过去50年来，行业生产率几乎没有提升。仅2026年，美国建筑业就需要新增34.9万名工人，而全国住房缺口仍高达300万至400万套。阿尔·哈法吉直言，这一缺口之大，远非机器人短期内能够填补：“即便每天新增1万台机器人，我们也只能填补劳动力缺口中的极小一部分。”正因为Monumental始终强调机器人是在填补劳动力缺口，而非取代建筑工人，这也让公司在进入工会力量强大、且移民执法持续收紧导致非正规劳动力不断减少的美国建筑市场时，更容易获得政策和舆论层面的支持。

Monumental并非唯一押注这一赛道的企业。去年11月，总部位于苏黎世的Gravis Robotics完成2,300万美元融资，计划为挖掘机、装载机等现有工程机械加装摄像头和人工智能系统，实现设备自主作业，或通过平板电脑进行远程操控。

与此同时，卡特彼勒（Caterpillar）、小松（Komatsu）和沃尔沃（Volvo）等工程机械巨头，也纷纷布局自动化建筑设备市场。数据显示，2025年该市场规模已达到100亿美元，并保持着7.9%的年增长率。与Gravis Robotics主要对施工现场现有设备进行智能化改造不同，Monumental则直接部署自己的机器人施工队。

Monumental进入美国市场后，将首先布局建筑活动最活跃、劳动力短缺最严重的得克萨斯州、佛罗里达州、弗吉尼亚州和亚利桑那州。阿尔·哈法吉为公司未来18个月设定的目标是，在至少两个州部署一支规模在百台级的常驻机器人施工队。而更长远的规划，则是让机器人承担从砌砖到整面建筑外立面施工。阿尔·哈法吉畅想道：“总有一天，当你开车经过一个普通建筑工地时，就会亲眼看到机器人在那里作业。”（财富中文网）

译者：刘进龙

审校：汪皓