韩国电池制造商三星SDI表示，公司在延长锂金属电池寿命和提高其安全性方面取得了突破，可能为其下一代产品的商业化铺平道路。三星SDI称，公司与哥伦比亚大学共同开发了一种氟基凝胶聚合物电解质，可有效抑制了长期损害锂金属电池性能的关键因素——枝晶的形成。锂金属电池在现有电池技术中能量密度最高，比传统的NCA锂离子电池高出1.6倍以上。然而，受限于其充放电寿命短（通常仅为几十次循环），其商业化进程一直受阻。（财联社）

2月23日，港股新能源汽车股走强，零跑汽车、理想汽车、蔚来和赛力斯均涨超4%，小鹏汽车涨近4%。

2月23日，韩国汽车数据研究机构Carisyou发布的数据显示，2025年韩国20和30多岁人群的新车购买率跌至十年来的最低水平。 数据显示，2025年韩国20多岁人群的新车注册量为61962辆，占当年全部新车注册量的5.6%。自2016年占比8.8%后，20多岁人群新车注册率连年下滑，2025年触十年最低。 去年，30多岁人群的新车注册量总计209749辆，占总量的19%。这一比例在过去十年间下降了6.9个百分点，同样触及十年来的最低水平。 业内观察人士分析，年轻消费者新车购买率下降的主要原因包括经济负担加重，以及手机应用程序租车服务的普及。（界面新闻）

36氪获悉，马年大年初七，蚂蚁集团披露春节假期实战数据：支付宝“AI付”用户数突破1亿，蚂蚁阿福APP的总用户数也突破1亿大关，春节新增用户中52%来自三线及以下城市。

问：美东时间2月20日，美国最高法院公布关税诉讼案裁决结果，判定美国政府依据《国际紧急经济权力法》对相关贸易伙伴加征的对等关税、芬太尼关税等相关关税违法。请问商务部对此有何评价？ 答：我们注意到美国最高法院公布关税诉讼案裁决结果，正在对相关内容和影响进行全面评估。中方一贯反对各种形式的单边加征关税措施，反复强调贸易战没有赢家，保护主义没有出路。美方对等关税、芬太尼关税等单边措施既违反国际经贸规则，也违反美国内法，不符合各方利益。事实反复证明，中美双方合则两利，斗则俱伤。中方敦促美方取消对贸易伙伴加征的有关单边关税措施。我们也注意到，美方正在准备采取贸易调查等替代措施，以期维持对贸易伙伴加征的关税，中方将对此保持密切关注并坚定维护中方利益。（商务部新闻办公室 ）

据天合光能消息，近日，天合跟踪宣布与西班牙EPC达成合作，将为其位于西班牙的两大光伏项目提供合计360MW智能跟踪系统解决方案。此次合作计划交付约11000套开拓者1P单排跟踪系统，以支持项目高效发电与稳定运行。（证券时报）