跨年时点临近，央行继续通过中期借贷便利（MLF）向市场释放稳定流动性的明确信号。12月MLF再度加量续作，在对冲到期压力的同时实现中期资金净投放，延续了年内“稳中偏松”的流动性调控思路。中国人民银行12月25日公告称，以固定利率、数量招标方式开展1771亿元7天期逆回购操作，操作利率为1.4%。当日有883亿元7天期逆回购和3000亿元MLF到期，同时央行实施4000亿元MLF操作，合计实现净投放1888亿元。业内专家表示，12月MLF维持加量续作，继续向市场投放中期流动性，保障岁末年初金融市场平稳运行。2025年全年，MLF净投放超1万亿元，持续呵护市场流动性。（上证报）

继11月底国家数据局组织12家央企牵头开展首批国有企业数据资源开发利用试点工作后，近期国务院国资委印发《关于开展国资央企领域可信数据空间系统建设试点工作的通知》，14家央企牵头首批国资央企领域可信数据空间建设试点。截至目前，多家央企已建成规模化数据底座，如国家管网集团搭建覆盖全业务的“数据一张网”，数据中台汇聚超100亿条核心数据；中国移动打造“梧桐大数据平台”，累计沉淀核心数据资产突破2000PB（拍字节）；国机集团“农机云”接入超160万台农机设备，日均接收数据超10亿条。（证券时报）

12月24日晚间，恒瑞医药公告，近日，公司及子公司上海恒瑞医药有限公司注射用SHR-A1904被国家药品监督管理局药品审评中心纳入突破性治疗品种名单。据了解，注射用SHR-A1904为恒瑞医药自主研发且具有知识产权的靶向Claudin18.2的抗体药物偶联物（ADC）。值得关注的是，近期，康宁杰瑞、百利天恒、科伦博泰等多家创新药企在ADC研发领域加速突破，取得新进展。业内人士表示，在全球ADC药物研发创新浪潮中，中国企业已成为全球ADC创新引擎，并有望长期获益。ADC药物作为肿瘤治疗领域的革命性疗法，其市场增长潜力较大。（中证报）

近日，工信部正式公布我国首批L3级车型准入许可，作为试点的重庆、北京两地也陆续发放专用号牌，迈出L3级自动驾驶商业化关键一步。在L3级“有条件自动驾驶”模式下，“人机共驾”再次进阶。相比目前盛行的L2级“辅助驾驶”，L3级驾驶责任首次出现“人机转移”，随之而来的风险核心也更加侧重于系统可靠性、算法决策、传感器性能等变量。围绕智能驾驶衍生的新风险，“出了事故谁来赔”成为市场关切。记者近日从车企、险企等市场主体调研了解到，市面上近两年出现的所谓“智驾险”产品，实则为车企或智驾方案供应商提供的兜底方案，并非真正的保险险种。业内人士表示，未来，随着智驾场景不断丰富，与之适配的真正的智驾险应跟上创新节奏，打破数据壁垒，穿越错综复杂的人机定责迷宫，为智能驾驶本身系紧安全带。（中证报）

12月26日消息，据报道，三星电子将于2月在韩国平泽园区启动HBM4量产，SK海力士则将在其M16工厂启动量产。（界面）

12月26日消息，据报道，富士通将加入由软银等公司推动的下一代存储器研发项目，该项目将利用英特尔和东京大学的技术，目标是在2027财年实现技术商业化，并在2029财年建立量产体系。今年6月，英特尔已与软银宣布携手，合作开发一种堆叠式DRAM解决方案，以替代高带宽存储器。（界面）