A股业绩预告加速披露。Wind数据显示，截至1月27日17时，A股共有1201家上市公司对外披露2025年全年业绩预告，其中475家预喜，107家公司预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润同比翻倍。从行业角度看，有色金属、汽车与零配件、化工、半导体等行业相关上市公司业绩回暖较为明显，行业龙头公司表现较为优异。业绩预告发布后，不少上市公司获机构密集调研。从机构调研的内容看，机构普遍对上市公司新增及在手订单量情况、新产线的建设进度、所在行业出现的积极变化较为关注。（中证报）

1月是银行信贷发力的关键节点，市场对于“开门红”成色尤为关注。多家上市银行近日在与机构交流时透露了新一年的“开门红”策略与实施情况。多家研究机构结合市场数据分析称，2026年银行信贷仍将延续“早投放、早收益”思路，1月信贷投放节奏可能呈现中旬逐渐增强走势。（经济参考报）

链家数据显示，新政满月后，市场表现较为积极，二手市场交易量显著提升，政策调整后1个月（2025年12月24日至2026年1月25日），北京链家交易量较政策出台前（2025年11月24日至2025年12月23日）增长33%；同期，市场活跃度显著提升，新增客源量、带看量分别增长14%和18%。北京链家研究院院长高原表示，近期政策的密集出台带动市场景气指数（房源中调涨比例）有所提升，表明市场预期转好。此外，一季度市场存在自然回暖的季节性规律，加之本年度春节时间偏晚，多重因素共同带动市场活跃度回升。（经济参考报）

1月27日，从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联会”）了解到，2025年汽车行业收入实现同比增长，但成本增速更快，全年利润同比仅微增，行业利润率降至4.1%；而2025年12月份利润率更是下滑至1.8%，环比、同比均出现明显走弱迹象。在2025年中国汽车产销量再创历史新高的背景下，汽车产业链“赚钱难”的问题也更加凸显。乘联会秘书长崔东树表示，汽车行业去库存和改善账期效果是好于工业企业总体水平的。2025年，各地大力度推动“两新”政策落地实施，有效释放内需活力，消费品以旧换新政策加力扩围效果明显，但汽车行业效益改善明显落后于其他消费品。（证券日报）

1月28日，希捷科技公布截至2026年1月2日的2026财年第二季度财务业绩。第二财季营收为28.25亿美元，上年同期为23.25亿美元；毛利率为41.6%，上年同期为34.9%；净利润为5.93亿美元，上年同期为3.36亿美元；摊薄每股收益为2.60美元，上年同期为1.55美元。希捷董事长兼首席执行官Dave Mosley表示，公司季度营收和盈利均超出预期，毛利率、营业利润率和non-GAAP每股收益均创下新纪录。（界面）

据了解，多家银行个人抵押经营贷年化利率已下探至“2字头”区间，与此同时，经营贷的授信额度、贷款期限及产品灵活度也同步优化。（证券日报）