(本文作者为 听筒Tech,钛媒体经授权发布)
文 | 听筒Tech(ID:tingtongtech),作者 | 杨 林,编辑 | 饶霞飞
北京时间7月23日凌晨,美股科技巨头谷歌母公司Alphabet和特斯拉,几乎同时交出了2026年第二季度成绩单。
单看营收数字,两家公司都堪称“优等生”。
诸如,Alphabet二季度营收1197.96亿美元,同比增长24%,连续第12个季度实现两位数增长。谷歌云更是飙升82%至248亿美元,成为亮眼的增长点。
特斯拉也是“史上最强”,二季度营收282.36亿美元,同比增长26%,创下三年来最高增速。
然而,资本并没有为这两份成绩单喝彩。
财报发布后,谷歌盘后一度跌近5%,特斯拉盘后跌超4%。市场的焦虑,不止谷歌净利润水分巨大,抑或特斯拉在汽车价格战漩涡中,持续被侵蚀毛利。
更重要的是,不管是谷歌还是特斯拉,AI投入正在以惊人的速度烧钱,让两家巨头同步出现首次现金流转负。
过去,资本愿意容忍投入;但现在,市场开始警惕,海量的资本开支,到底什么时候才能兑现稳定的盈利。
显然,市场给出了一个更直接的命题,AI大跃进下,连全球最赚钱的科技巨头,都开始扛不住了。
-01- 双双“失血”
可以说,两家都有光鲜的营收,但遮不住“内出血”。
先看谷歌。
1198亿美元的季度营收,净利润1121亿美元,同比暴增298%,单看这几个数,谷歌这一季度的表现,可谓夯爆了。
但仔细一看,谷歌净利润的暴增,主要依靠约990亿美元的股权投资收益撑着,包括主要持有Anthropic、SpaceX等公司的股权浮盈。
去掉这些“纸上富贵”,调整后,谷歌每股收益为2.85美元,低于此前华尔街预期的2.89美元。
让市场更倒吸一口凉气的,是现金流。
本季度,谷歌资本支出449.2亿美元,同比几乎翻了一倍。结果,这直接让自由现金流直接变成了负59亿美元。
这也是自谷歌上市以来,头一回单季自由现金流转负。简单说,谷歌一个季度花掉的钱,比赚进来的还多出59亿美元。
在财报电话会上,谷歌首席财务官阿什肯纳齐不仅没有安抚,反而“补了一刀”。他指出,谷歌预计全年资本支出指引刚上调到1950亿至2050亿美元,而且2027年还要“显著”增加。
Investing.com分析师托马斯·蒙泰罗这样评价,“市场上最可靠的现金流创造者,现在支出超过了收入。”
为了填这个“坑”,谷歌甚至都出去“借钱”了。财报数据显示,谷歌近期增发了496亿美元股票,同时,又发了203亿美元债券。

图:谷歌和特斯拉财报概要
来源:老虎证券 《听筒Tech》截图
再看特斯拉,处境就更拧巴了。
车卖爆了,钱却没赚到。
二季度,特斯拉交付了48万辆,同比增长25%,创历史新高。但归属于普通股股东的净利润只有11.14亿美元,同比下滑了5%。调整后每股收益0.33美元,也比市场预期的0.51美元,整整低了35%。
利润去哪了?答案之一是,被运营费吃掉了。
二季度,特斯拉运营费用同比飙升47%,达43.5亿美元。这让运营利润率,从去年同期的4.1%直接变成了1.4%。CFO塔内贾还补了一句,这费用,今年往后只会更高。
一边是暴涨的运营费,一边是快速推高的资本支出。财报数据显示,二季度特斯拉资本支出57.89亿美元,同比暴增了142%。
这里的花费,主要包括得州工厂的Dojo超算集群在扩建,Giga Texas的电池产线在铺设,以及Robotaxi车队在美国多个城市跑测试,Optimus机器人的量产线还在不断返工和调试。
在电话会上,马斯克罕见地倒了一次苦水,他表示,Optimus是特斯拉有史以来最难量产的玩意儿,“造车我们可以去外面买轮子、买后视镜,但机器人没有供应链。所有东西全得从零开始自己造。”
这也让特斯拉二季度自由现金流,从一季度的正14.4亿美元,直接变成负10.9亿美元,也是两年多来,特斯拉头一回单季自由现金流转负。
-02-奔赴AI“大跃进”
事实上,让谷歌和特斯拉都陷入怪圈的,主要原因是,目前正在投入的AI或机器人行业,仿佛一个无底洞,导致账上没什么余粮。
谷歌是不折不扣的AI基建狂魔,投入也不是从今年开始的。
2023年,Alphabet的资本支出是323亿美元。2024年,这个数字跳到了525亿美元。到了2025年,谷歌全年资本支出飙升至914.5亿美元,几乎全部投向了AI基础设施。
但这一切,跟2026年比起来都只是“开胃菜”。
今年2月,谷歌预计2026年资本支出为1750亿至1850亿美元。到了今年二季度,这个指引又被上调到了1950亿-2050亿美元。
钱都烧哪儿了?二季度,谷歌449亿美元的资本支出,约60%砸向了服务器,40%砸向了数据中心和网络设备。
此外,谷歌正在全球范围内扩建数据中心、批量采购TPU和英伟达加速芯片、搭建Gemini训练集群,扩充Virgo超算网络。
现在,Gemini模型API每分钟能处理220亿个Token;Gemini App月活用户达到9.5亿;云业务积压订单突破5140亿美元。但这些成果距离变成真金白银的利润,还有相当长的路。
面对分析师追问的“啥时候能回本”,谷歌CEO皮查伊也承认,“回报尚处于早期。”
再来看特斯拉。
事实上,如果说谷歌的AI大跃进是“广撒网”,那特斯拉就是在“赌命”。
2025年,特斯拉全年营收首次下滑,汽车业务天花板越来越近,马斯克决定转向“物理世界AI公司”。2026年初,马斯克直接宣布,未来以AI和机器人为核心业务重心,不再追求更大的汽车销售规模。
为撕开AI增长的口子,早在公司宣布调整之前,2024年特斯拉就在AI领域投了约100亿美元,2025年约85亿美元,到了2026年,这个数字直接被拉到超过250亿美元,几乎是2025年的三倍。
而这250亿美元,将近有200亿美元直接划给了AI相关项目,包括Dojo算力、数据中心、Robotaxi自动驾驶出租车、Optimus人形机器人。
到了2026年二季度,特斯拉资本支出为57.89亿美元,同比暴增142%。电话会上,马斯克重申了今年资本支出预计超250亿美元,未来两至三年还将持续增长。
同时,为了支撑这场豪赌,特斯拉正在寻求建立高达300亿美元的债务融资额度。
但问题在于,投入在狂奔,回报还在路上。
这基于一些现实。诸如,Robotaxi服务目前在奥斯汀、达拉斯、休斯顿运营,车队规模不到Waymo的零头;Optimus连量产线都在返工调试。
虽然,FSD活跃订阅量约150万,同比增长了56%,但这点收入,跟AI资本支出相比,简直杯水车薪。
特斯拉CFO塔内贾坦言,公司正处于“大规模投资周期”中。而摩根士丹利分析师说得客气,但也更直白,“资本支出翻倍、自由现金流转负,投资者盯的是这笔钱,到底能不能加固特斯拉的AI护城河。”
整体来看,不管是谷歌还是特斯拉,都选择了不同的AI路径。但殊途同归的是,这场AI投入的跃进,共识已经无比强烈,且烧钱速度,也清晰可见。
-03- 赢家通吃,还是集体透支?
市场的感觉也越来越强烈,在这个AI集体奔跑的时代,行业是否正在制造一场集体性的财务幻觉?
谷歌、特斯拉之外,将视线拉回国内,同样的剧本也在上演。
公开的资料显示,字节跳动正在讨论将2026年资本开支提升至最高700亿美元,资金全部砸向数据中心和AI算力基础设施。
还有报道提及,为了给“军备竞赛”补充弹药,字节正在与多家银行洽谈新增约200亿美元的离岸贷款。
阿里方面,CEO吴泳铭曾明确表示,面向未来五年,AI基建投入资金会“远远超过”此前提出的三年3800亿元规划。但代价是,仅在2026财年第四季度,阿里经营亏损8.48亿元,自由现金流为流出173亿元。
腾讯方面,2026年一季度,腾讯AI相关资本开支高达370亿元,创单季新高,预计全年AI开支约900亿-1000亿元。与此同时,美银证券也将腾讯2026年资本开支预测上调至1850亿元。
全行业都在狂奔,但资本的耐心,却在递减。
Investing.com分析师直接表示,“只要营收持续增长,投资者还能忍。但资本成本是现实的,每个季度的容错空间都在缩小。”
华尔街的分歧也越来越大。
BCA Research首席经济学家彼得·贝雷津认为,美股正处于“盈利泡沫”阶段,芯片销售会直接增加供应商收入和利润,而云计算企业购买芯片通常作为资本开支处理,因此财报利润增长可能高于实际现金流改善。
对于市场的分化,诸多分析认为,行业“耐心不足”,主要原因在于,过去市场愿意为“颠覆性创新”买单,容忍度极高。但2026年的今天,高利率环境没根本改变,钱依然很贵。
一个最直接的表现就是,资本快速作出了反应。
财报发出后,谷歌盘后跌近5%,特斯拉盘后跌超4%,投资者直接表达了对“增支不增现”的担忧。
更耐人寻味的是,在谷歌和特斯拉财报发布不久后,DeepSeek创始人梁文锋此前一次长达4小时的投资人会议内容在业内流传,他在会上反复强调一个词,克制。
梁文锋的说法是,“克制是一种战略”。他这样解释,“我毫不怀疑AGI会有非常大的商业价值。在这个基础上,我优先考虑的不是多拿份额,而是增加做成的概率。你越克制,就越有可能做成这件事。”
在梁文锋的思考框架中,AGI市场空间足够广阔,短期流量、订单、细分赛道红利只是 “芝麻”,攻克通用人工智能才是终极目标。
但是,盲目铺开多条战线、追逐各类风口,只会分散算力、人才与资金资源。
因此,深度求索取舍了视频生成、消费级超级App等赛道,收拢全部资源聚焦AGI主线,拒绝陷入全面开战的资金消耗战。
一边是全球科技巨头和国内大厂不惜消耗自有现金流,开启无上限的AI资本竞赛,追求抢占短期赛道份额;另一边是AI创业者,信奉 “克制哲学”,主动做减法,把提升终极目标的成功率放在首位。
事实上,这两种路径都没有绝对对错,却抛出这样一个命题,AI终局竞赛,究竟是依靠持续不断地资金投入堆出领先优势,还是依靠极致聚焦、避开无序消耗,稳步抵达终点?

AI确实是未来,但可以肯定的是,如果这场烧钱游戏的终局,是以巨头们的集体财务透支为代价,那等潮水退了,扛不住的,将远不止谷歌和特斯拉。
(头图由AI生成。)
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