Manus 宣布脱离 Meta 恢复独立运营
8 月 11 日消息，Manus 在官网发布声明，宣布脱离 Meta 并恢复独立公司形式运营，继续为全球数百万用户提供服务。在此过程中，部分用户的账户将受到影响。
为遵守特定司法辖区的监管要求，部分用户在 2025 年 12 月 29 日当前或之后产生的数据，将于北京时间 2026 年 8 月 23 日 08:00 起至 8 月 24 日期间被删除。受影响用户将会在 Manus App 和电子邮件收件箱中看到通知。如果用户是使用 Apple 账户或 Facebook 账户注册 Manus，则需要留意应用内通知。
在此期间，未受影响的用户可以照常使用 Manus，无需采取任何行动。
Manus 成为独立公司后，官方会将数据存储在美国和新加坡。用户恢复数据后，官方还将提供回归奖励。（来源：凤凰网科技）
谷歌有史以来增长最快的产品：Gemini 应用月活跃用户达 10 亿
8 月 12 日消息，谷歌 CEO 桑达尔 · 皮查伊（Sundar Pichai）宣布，Gemini 应用月活跃用户达到 10 亿，是谷歌有史以来增长最快的产品，也是该公司第 14 款跨越十亿用户大关的产品。
今年 6 月，谷歌宣布 Gemini 应用月活跃用户数超过 9 亿，为该公司当时所拥有的 13 款超 10 亿用户产品提供支持，其中包括 5 款用户量超过 30 亿的产品（谷歌搜索、Gmail 邮箱、Android 系统、Chrome 浏览器、YouTube）。（来源：界面）
从阿里离职五个月后，林俊旸官宣创办 AI 公司语用科技 Pragmatik Labs
8 月 12 日消息，林俊旸（yáng）今日宣布，他在上海创办了一家新公司 Pragmatik Labs（语用科技），简称 p7k。新公司的研究方向为横跨数字世界和物理世界的下一代智能体（Agent）。
公开资料显示，出生于 1993 年的林俊旸，曾是阿里最年轻的 P10 级技术专家，与智谱 AI 创始人唐杰、月之暗面（Kimi）创始人杨植麟、腾讯首席 AI 科学家姚顺雨并称为「基模四杰」。今年 3 月，林俊旸宣布从阿里巴巴离职。
林俊旸还透露，高榕创投和红杉中国共同领投本轮融资，腾讯和上海未来产业基金提供支持。
据外媒今年 6 月报道，Pragmatik Labs 此轮融资规模达数亿美元，高榕创投和红杉中国各投资约 1 亿美元，腾讯投资约 2,000 万美元），公司投后估值约 20 亿美元。（来源：网易）
封禁 3 年后迎来转折，美国政府设备重新允许使用 TikTok
8 月 12 日，据彭博社报道，特朗普政府已解除在联邦政府设备上使用 TikTok 的限制，原因是 TikTok 美国业务在重组后不再构成国家安全威胁。
白宫管理和预算办公室在周一发布的一份备忘录中，撤销了 2023 年发布的一项指令。该指令因担心 TikTok 存在安全风险，禁止在政府设备上使用这一短视频服务。
今年 1 月，TikTok 美国业务完成重组，并成立新实体 TikTok USDS Joint Venture，引入甲骨文、银湖资本等投资者，字节跳动保留少数股权。新实体负责 TikTok 美国业务的数据保护、算法安全、内容审核及软件保障。（来源：搜狐网）
港交所行政总裁：香港今年 IPO 集资额已达 410 亿美元，超去年全年
据港媒报道，港交所行政总裁陈翊庭 8 月 11 日表示，截至 8 月初，香港今年 IPO 集资额已达 410 亿美元，超越去年全年的 395 亿美元，预计今年将再创纪录。（来源：界面）
AI 算力供应商 CoreWeave 上调全年营收展望为 124 亿至 132 亿美元
AI 算力供应商 CoreWeave 当地时间 8 月 11 日公布二季度营收增长逾一倍至 25.8 亿美元；每股净亏损 1.14 美元，亏损幅度小于预期。分析师此前预计营收为 25.6 亿美元，每股亏损 1.41 美元。CoreWeave 将全年营收展望上调至 124 亿至 132 亿美元，此前预计为 120 亿至 130 亿美元。（来源：财联社）
超 653 公里 / 小时，JCB Hydromax 创下氢动力车陆地速度新纪录
8 月 12 日消息，在以 368.347 英里 / 小时（592.797 公里 / 小时）的速度创造纪录数天后，JCB Hydromax 又在美国邦纳维尔盐滩创造了一项新的国际汽联（FIA）世界陆地速度纪录。
今天凌晨，这款氢动力车型首次出场便跑出了 400.623 英里 / 小时（644.740 公里 / 小时）的平均速度。随后，赛车掉头驶向相反方向，最终跑出了惊人的 412.135 英里 / 小时（663.267 公里 / 小时）平均速度。
两次成绩取平均后，JCB Hydromax 最终以 406.320 英里 / 小时（653.909 公里 / 小时）的平均速度创造了新的世界纪录。这一成绩远远超过此前 185.5 英里 / 小时（298.5 公里 / 小时）的氢动力车辆陆地速度纪录，同时也打破了 350.092 英里 / 小时（563.418 公里 / 小时）的世界柴油动力陆地速度纪录。后者由 JCB Dieselmax 于 2006 年 8 月创造。
这辆赛车全长 32 英尺（9.75 米），搭载两台 JCB「基于量产产品打造」的氢燃料挖掘机发动机。两台发动机合计可输出 1,600 马力（1,193 千瓦、1,622 PS）。JCB 表示，这些发动机「与目前英国生产线下线的 JCB 工程机械和设备所使用的发动机相同」。
这正是 JCB 打造 Hydromax 的核心目的。JCB 董事长 Anthony Bamford 解释道：「20 年前，我们驾驶 JCB Dieselmax 来到邦纳维尔盐滩，展示了英国工程技术利用柴油动力能够做到什么。今天，我们再次做到了——这一次使用的是氢动力发动机。」（来源：新浪财经）
微软 Xbox Elite Series 3 原型手柄谍照泄露，内置微型屏幕
8 月 12 日消息，Reddit 上一名用户近日晒出了一组看起来非常真实的微软 Xbox 原型手柄照片，而它几乎可以确定就是传闻中的 Xbox Elite Series 3。更令人意外的是，这名用户声称自己是在 OfferUp 上花 200 美元买到这款手柄的。
今年 5 月，巴西监管机构泄露的图片显示，Xbox Elite Series 3 将在手柄底部边缘加入两个全新的滚轮，还将增加一种新的无线连接模式，可以直接连接 Xbox Cloud Gaming 服务器，同时加入一个新的「配对按钮」，用于在云游戏服务器和游戏主机之间切换。
那么，这个配对按钮究竟会放在哪里？如今我们可能有了答案：它可能位于 Xbox Elite Series 3 内置屏幕的旁边，而这块屏幕此前从未被曝光。
这块屏幕的外观与 5 月份泄露的设计图几乎完全一致，后者展示了模式切换界面，左侧同样出现了一个配对按钮。
The Verge 微软领域记者 Tom Warren 表示，他的消息人士认为，这款手柄仍有望在今年晚些时候正式推出。（来源：（IT 之家）
头部 AI 大厂员工自述工作强度不降反升，90 小时工作制已成行业常态
据多家知名科技公司现任及前任员工透露，在研发和推进 AI 项目期间，高强度的加班、周末连轴转以及严苛的交付期限已成为行业常态。
在 OpenAI 和 Anthropic 等头部 AI 企业，遇到重大研发攻坚或产品迭代周期（即所谓的「冲刺期」），部分员工每周的工作时长甚至会突破 90 个小时。一名去年离开 OpenAI 的技术人员透露，此前他每周的工作时间普遍达到 70 小时以上，离职转投另一家 AI 初创公司后，日常工时才降至 50 至 60 小时，但在产品临近发布时依然需要加班加点，甚至周末也得随时回公司排查故障或接手紧急任务。
业内人士指出，这种空前的工作压力在很大程度上源于当前白热化的 AI 行业竞赛。各大厂商为了在模型性能、算力基础设施以及产品落地等多个赛道上占据先机，不得不强行压缩研发周期，这无形中将巨大的交付压力转嫁到了前端的技术研究人员和工程团队身上。
类似的情况在其他大厂同样普遍。在 Meta，不少员工遭遇了被称为「被征召」的突然调岗，在缺乏足够选择权的情况下被直接打包划拨至 AI 研发团队，负责构建针对软件工程等领域的自动化 AI 系统以及评估模型性能的基础设施。多名员工表示，这种研发工作几乎看不到尽头，伴随而来的是深沉的随时待命感与严重的精神消耗。
研究机构和学术界的数据也佐证了这一现状。加州大学伯克利分校的一项跟踪研究显示，虽然 AI 工具确实能加快单个任务的处理速度，但它非但没有为员工省下休息时间，反而让大家的工作节奏变快、处理的任务量暴增，同时还需要花费额外精力去复核 AI 生成的内容。麻省理工学院的创新学者对此总结道，当 AI 带来效率提升时，企业管理层通常不会选择给员工放假，而是会迅速派生出新的任务需求、更高的绩效预期和更繁重的监督工作。不仅工作总量没有减少，技术迭代带来的新工作反而层出不穷。（来源：cnbeta）